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滑動軸承主要分為整體軸承和分體式軸承。可根據(jù)以下分類選擇修理方法：

整體軸承

1.軸承孔磨損時，一般采用更換軸承和鏜削、鉸削或刮除軸承孔的方法進行修復(fù);也可采用塑性變形的方法進行修復(fù)，即縮短軸承長度和減小內(nèi)徑。

2.無軸瓦的軸承內(nèi)孔磨損后，可采用插套法修復(fù)，即將軸承孔鏜大，壓入加工好的軸瓦，然后按軸頸進行精加工，以滿足配合要求。

分離軸承

1.更換軸瓦一般需要在下列情況下更換新軸瓦：

刮削磨合無法節(jié)省嚴重燒損、大面積瓦口燒損、大磨損深度;

軸瓦軸承合金減薄至極限尺寸;

軸瓦嚴重開裂。

磨損嚴重，徑向間隙過大，無法調(diào)整。

2.在膠合軸承運行過程中，經(jīng)常發(fā)生擦傷或嚴重的膠合(燒瓦)事故。

3.調(diào)整徑向游隙軸承，使徑向游隙因磨損而增大，造成漏油、振動、加速磨損等現(xiàn)象。

4.隨著運行時間的增加，軸承磨損逐漸增大，軸頸下沉，接觸角增大，潤滑條件惡化，磨損加劇。

5.軸承有磨損、劃傷、斷裂等缺陷時，可采用補焊和堆焊。

用扁鑿、刮刀等工具清理需要補焊的部位，使表面無油污、殘渣和雜質(zhì)，露出金屬光澤;

選用與軸承材質(zhì)相同的焊條，用氣焊修復(fù)軸承。焊接層厚度一般為2-3mm，較深的缺陷可多層修補;

當補焊面積較大時，可將軸承底部浸入水中冷卻，或間歇運行，留出冷卻時間;

補焊后，需要返工。局部補焊可采用手工修邊刮邊完成。可在機床上進行大面積補焊。

6.滑動軸承磨損、失效嚴重時，補焊或堆焊不能滿足要求。此時，軸承合金需要再次澆注，這是一種非常常見的修復(fù)方法。

在澆注前進行準備，包括必要的工具、材料和設(shè)備，如：固定軸承布什的夾具和板、根據(jù)圖紙要求的同一牌號的軸承合金、錫粉和錫條用的焊條、用于熔化軸承合金的加熱爐、用于軸承合金的坩堝等。

澆注前，應(yīng)將軸瓦上的舊軸承合金熔化。它可以用噴燈烘烤或放入坩堝中熔化合金。

檢查并矯正瓷磚背面，使瓷磚背面的內(nèi)表面無氧化物和銀灰色;使瓷磚背面的幾何尺寸符合技術(shù)要求;使瓷磚的背面在澆注前膨脹，以確保瓷磚背面因澆注后的冷卻收縮而與墊座貼合。

以上就是滑動軸承的常見分類與修理方法的全部內(nèi)容了，謝謝大家的關(guān)注。